一、  项目概况

成都天府国际机场一期项目总投资718.6亿元，规划总面积约为49.2km2。规划飞行区等级为4F级，建成后旅客吞吐量将达到9000万人次/年以上，货物吞吐量达到200万/年吨，飞行起降达到 75 万架次/年。新机场将建设两纵一横3条跑道，东西跑道间距2400米，为国内最宽；设计年旅客吞吐量4000万人次、 货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次。远期目标，机场将规划建设四纵二横共6条跑道，航站楼总面积126万平方米的规模，规划总用地52平方公里，可满足年旅客吞吐量9000 万人次、货邮吞吐量200万吨的需求。本次一期建设内容包括：约67万平方米的航站楼、17万平米停车楼、8万平方米的综合交通换乘中心、3万平米运行指挥大楼、进出港高架桥以及航站区 范围内的下穿隧道、轨交工程、各类管廊、登机桥、APM、PRT 等设施。

二、  BIM应用内容

1、编制BIM总体实施方案。

2、编制分包单位BIM管理方案。

3、搭建地铁模型并进行碰撞检测。

4、每周主持召开T2航站楼参建单位BIM协调会。

5、汇报BIM工作，每周以4D模拟施工的形式汇报进度，根据项目总包的要求完成进度的分析、纠偏、控制工作。

6、解决各专业分包之间的工作搭接问题，管理各专业分包关于BIM工作的事务，传达、检查、协调各专业分包。

7、接收咨询方提供的BIM模型，进行模型的深化。

8、配合业主BIM咨询方及相关方完成BIM平台的搭建工作。

9、根据业主BIM咨询方的要求在平台上开展BIM工作，完成上级下达的任务。

10、协助施工进行工程变更、鉴证、变更资料整理，模型修改，问题报告，信息更新。

11、根据施工及专项方案要求完成土方施工BIM辅助工作，对于基坑降排水、基坑支护、土方开挖、材料运输等工作进行BIM辅助设计并提出优化方案，对于基坑挖掘及临时横向支撑进行施工模拟；地下室临时横向支撑、构件拆除施工进行施工模拟；

12、制作施工场地布置模型，包含但不限于：办公区、生活区、临时道路，用电、用水、消防等布置。

13、基于BIM技术辅助施工方案的编制，分析措施、优化方案等。提供施工组织方案、专项方案模拟、施工工艺优化、进度安排等工作成果，完成 BIM 在施工阶段的应用并按业主方要求提交应用成果。

14、辅助现场进行专项技术交底，以动画漫游、施工模拟、三维展示等形式直观的表现施工方法、工序搭接、质量要求、控制重点等交底需要表达的内容。

15、根据现场施工情况BIM相关技术及管理人员长期驻场进行信息录入、模型的修改与补充，信息录入包含：材料、构件、机械、设备的参数、厂商、保养等基本信息以及施工生产、工期控制、质量要求等施工过程信息，以保证后期运维工作的要求。

16、项目信息集成，完成项目的所有电子文件，包括竣工图、委托文档、保修单和运维手册文档等。

17、提交满足业主要求的BIM竣工模型，竣工模型应该与竣工图一致且与工程实际完成情况一致，且包含施工信息资料，能够满足于后期的运维及其他需求的相关要求。

18、配合业主制作满足于宣传要求的包括：视频漫游、动画、渲染文件、广告推广、三维参观等工作。

19、制作满足与业主要求的包含VR（虚拟现实），3D扫描在内的BIM精细化运用的相关工作。

20、配合施工总包及业主进行现场的包含进度、质量、安全文明施工、环境保护及辅助成本控制在内的施工管理工作。

21采用无人机进度观察与计划进度做对比。